growstealth здесь ты прав

Подключил как нарисовал. В общем гула нет когда включаю, получается высокая скорость, начинаю понижать появляется как будто звон двигателя и небольшой гул. Это так у всех?

У меня так: щёлкаю диммером на включение- гудит но не крутится, неммого добавляю -начинает вращаться и гул уменьшается, добавляю больше и только шум ветра...

Получается так что должна вкл сначало высокая скорость а потом на понижение. У тебя походу тоже неправельно подключено.

писали в какой то теме,что от ребов тдшки шуметь начинают...но там шел разговор про гудение...про звон не припоминаю....чтобы не гудело,рекомендуют использовать трансформаторные переключатели типа RMB 1,5 ....


сто пудово неправильно подключено..... сгорит твой вентиль раньше времени подключай нормально или докупай запасную тдшку

После многочисленных вкл выкл моей тд силент 250 и перестановок проводов в розьемы диммера я пришел к следующим выводам:
Если подключить по этой схеме
https://olkpeace.org/plugins/gallery/al ... G_2109.JPG где синий провод на тд ноль (N)уходит на розетку далее сильная скорость белый провод (La) синий провод (LB) соответственно на диммере приходит фаза белый провод от розетки вставляеться в L(стрелка вверх) далее белый провод от тд (LA) вставляеться в L стрелка вниз и третий синий провод от тд вставляеться в типо доллар ($)перевёрнутого со стрелкой самая крайняя правая, и тогда регулировка начинаеться с маленькой скорости на увиличение и что самое главное, никакого гула от движка только звук воздуха ( действительно очень тихо).
А если подключить как по инструкции
https://olkpeace.org/proxy/www.klimapar ... ltplan.jpg
Cossack, у тебя на тд нарисовано схематическое переключение скоростей....либо LA,N либо LB,N - но не три вместе
То изначально движок стартует с высокой и небольшим гулом ( потом прекращаеться) потом когда начинаешь понижать гул появляеться. И на малых оборотах так и работает с гулом.
В общем я никак не могу успокоиться. Дело в том что я изначально подключил по первой схеме типа которая неправельно и так у меня он проработал 2 дня и сейчас работает.
У кого есть этот набор, ради интереса подключите как я. И вообще с точки всех зрений на сколько это не очень правельно и можно вообще так???

ну что тут скажешь,бушлат вам на плечи пацаны - будете играть в Матросова
еще раз повторюсь,много кто жаловался на гул,на пониженной скорости с регуляторами REB - лениво искать тему где это перетирали...так что это из разряда обычных вещей....

Попробуйте! Реально гула нет и регулируеться почти также. Вопрос только в том на сколько это неправельно?! Как скоро что то может произойти?!?

это неправильно совсем адекватную схему подключения я тебе скинул выше и всем пионерам советую пользоваться исключительно ей ....если хочешь чтобы тебе рассказали поподробней что может случится с твоими девайсами,напиши в S&P я тебе могу скинуть мыло тамошнего манагера ....ответы если чо пиши сюда - интересно что скажут испанцы это ж будет в определенной степени ноу хау российских растаманов ....

Давай, я им отпишу данный процесс, посмотрим что скажут.

Cossack, скинул тебе адрес - держи в курсе

сто пудово неправильно подключено..... сгорит твой вентиль раньше времени подключай нормально или докупай запасную тдшку [/quote]

Нет не сгорит, раз за пять лет не сгорел! Не особо я в теорию вдаюсь по какому он принципу работает, но ситуация выглядит так: крайнее положение против часовой стрелки выключен немного по часовой щёлк – включился, дальше по часовой плавное увеличение оборотов до максимума. Параметры: фирма GUNSAN TURK MALT max 1000W 220V 50Hz 3A Вот примерно такой:
http://bunkerok.dp.ua/index/dimmery/0-97
Кому интересно вот сдесь фотки моего ветерана:

Куда скинул? В лс нет ничего.
Все нашел. Ок. Отпишу чего да как.

Тоже оч любопытно - буду следить за темой)

От испанцев ответа пока нет, тдэшка работает уже неделю по этой неправельной схеме. Замечаний нет.

Полагаю, успешная работа моего диммера в течении многих лет, связана с большим запасом прочности по мощности и по току или есть другие мнения? Вентилятор у меня другой, этот взят опять же с запасом и для сравнения.
Вентилятор канальный TD 2000/315
Мощность, Вт-255 или 160,в зависимости от скорости сила тока, А-1,2 или 0,80 в зависимости от скорости
http://www.roomklimat.ru/catalog/elemen ... NT_ID=2243
Диммер параметры: фирма GUNSAN TURK MALT max 1000W 220V 50Hz 3A.

Тд работает месяц уже, гула нет как на низких так и на высоких оборотах. Выяснилось что фазу можно подовать на обе обмотки тд силент.

Я воткнул сеть в 2 крайнии правые на регуляторе. Левую L на регуляторе в Л на венте, их две л на венте, надо в ту которая доя высокой скорости. Третья слева на регуляторе идет в N на вентиле. Както так

Регулятор гудит правда ожиданий не оправдал

И еще - обязательно настроить вольтаж на регуляторе, чтобы он включался на мин. оборотах

Подключил по Маркусу)) ниче не гудит)

Плиз. Нарисуйте схему подключения. А то гул достал блыын.

Братья, подключался именно так. только регулятор REB-2,5N и канальник тд500. проработал пол часа, потом обороты упали и сам регулятор трещит, гудит...В чем может быть дело?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Re: Подключение диммера REB 1N к TD-250, help!


Добавлено спустя 32 минуты 11 секунд:
Re: Подключение диммера REB 1N к TD-250, help!
И так тоже гудит:



Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Re: Подключение диммера REB 1N к TD-250, help!
напрямую работает нормально.
Ехать за новым регулятором?

Отрою тему, поскольку вопросы были и ещё будут по поводу гула при подключении REB 1N к канальнику.
На форуме можно размышлять, спорить, выслушивать мнения от практиков и теоретиков о причинах гула и насколько он опасен.
Я пошел по другому пути - задал этот вопрос Производителю.
Цитирую наше переписку:

Я: "Здравствуйте, прошу консультации. Приобрел Ваш продукт, канальный вентилятор модели - Vent 125l. К нему был приобретен регулятор скорости, рекомендованный производителем REB-1N.
После подключения двигатель вентилятора стал слегка жужжать с частотой переменного тока. Насколько подобный эффект в рамках нормы, и не опасна ли эксплуатация канальника Vent 125l в таком режиме? Спасибо заранее за ответ."

П:"Добрый день.
Завод допускает регулировку производительности данного вентилятора напряжением, при помощи тиристорного регулятора REB-1.
Но физика данного регулятора такова, что на малых скоростях вентилятора (приблизительно от 0-60%) от электродвигателя исходит повышенный шум - гул. Это касается всех регуляторов данного типа. Эксплуатация вентилятора в режиме, когда электродвигатель гудит недопустима,- вентилятор может выйти из строя.

Для устранения данного гула у REB, под лицевой крышкой есть настроечное колесико, которое перекрывает диапазон низких скоростей для регулировки с основной ручки. Для настройки необходимо, при работающем вентиляторе, предварительно выставив его на 100% производительности, покрутить маленькое настроечное колесико до того момента, когда пропадет гул от электродвигателя. Эксплуатация вентилятора в режиме, когда электродвигатель гудит недопустима,- вентилятор может выйти из строя."

Я: "Спасибо за скорый ответ. Интересует, есть ли гарантии, что при правильной настройке Reb-1, его эксплуатация в связке с вентилятором не повлияет на продолжительность качественной работы последнего?"

П:"В заводском каталоге для вентилятора VENT-125L прописан регулятор REB-1.
Т.е. каталог подтверждает совместимость данного оборудования.
Это и есть гарантия"

Надеюсь эта переписка прольет свет на вопрос гудения, совместимости устройств и опасности их эксплуатации.

подскажите а регулятор скорости reb-1n S&P он может допустим запускать вентилятор на определённой скорости ? или надо каждый раз переключать его ?