Непролуженная скрутка максимум на 2 А при сечении провода 1,25 мм.кв! В клемнике уже 10 А при тех же проводках

Но ведь речь идёт не об одном автомобиле, а нескольких сотнях прошедших через мои руки.
Основная проблема "скрутщиков" - экономия провода, зачисть провода на 25-30мм и тщательно скрути, результат даже ухом можно уловить.
Было пару клиентов, которые жаловались на то что их магнитолы, прекрасно звучащие в магазине на стенде, издавали паскудный звук будучи установлены в автомобиль. Проблема решалась удлиннением скруток.

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

На проводах 1-1,5мм2 подключал центральные замки, пайку в автомобиле лучше не использовать, потому всегда на скрутках.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Да всё что пишу о скрутках, всё касается только многожильных проводов.

Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:
Вот разновидность скрутки, которая ещё совсем недавно использовалась при создании несерийного оборудования, отнюдь не бытового назначения:

Я всегда знал, что таким образом накрученные на вилку розетки провода имеют место быть!
(шутка)

скрутку уважаю !раскидывали провода в торговом центре на шкафы пожарные,поделили с напарником территорию пополам,он свою лепил на ваги,я же решил,что мне ваги дома нужны,все скрутил,недавно случился пожар в этом самом центре,на его половине были проблемы,не знаю правда связано ли это с качеством соединения,мои скрутки ни у кого претензий не вызвали.вот.
ну а так по месту смотрите,и скрутка,и пайка,и клемник имеет место быть.

Выбросил бы ты их, куда подальше.

ho-o, в автомобиле токи выше... Стартерные концы точно не скрутишь...!
А вот 0,5 мм.кв на ток до 5 А вполне подходит..., только, порой плюс начинает малахитится от сырости, а вот с пропайкой может вапче отгнить на границе пролудки...

Спасибо что обьясняешь.

Если его в дверь прокидывать, то быстро перегибается.

Пропайку тож можно делать, но пропаивать только конец длинной скрутки, оставляя скрутку по большей части гибкой.

Всем здрям. Есть в голанских светильниках скутки (одинаковых по сечению проводов медные) дублированые клемником. Конструкция 1 болтик, собсно медная контактная планка, силиконовый изолятор (1 дырка). Сразу и дублирующий клемник и изолятор скрутки. Умеют же нормальные инженеры придумать мелочь столь полезную в жизни.

Вага тройная уже не держит 16 А, в реале 10 А..., а пятерная уже и 10-ку не вытянет, тем паче, что пятерку перегружают по сечению приходящего провода
... плюс ещё четыре "жилы" на нагрузках..., =>, уже по логике получается перегруз проводника по сечению приходящего в вагу пятидырочную...
Вот картинка наглядная, сравнивают скрутку и парную вагу

1.5 мм сечения Вам в помощь, а лучше 2.5 , ну мля кто ж 0.5 в нашем деле использует

fundamental71, ну почему же, ... у кого-то может и 70-т ватт в стелсе, опять же вентиляция на 0.5 работает отлично... Компрессоры и помпы тоже не более 100 Ватт обычно... Так что 0,5 мм.кв. это унитарный варик, не для света ессно!

Пока тут электрики не разошлись,кто подскажет, изолента какого цвета надёжнее для проводов?
Можно ли скручивать прозрачной?

Выпрямитель,
Да можно конечно, но лучше изолентой синей-чёрной, надёжнее они и плотнее, как ни крути

Выпрямитель, изолента от синей и до желтозеленой ну и термоусадка
прозрачные не канают

Выпрямитель, Сырая резина катрановская рулит бесконечно

Я чёрную предпочитаю. Или синюю. Остальные не то! Реально свойствами отличается, в зависимости от цвета. Я хз с чем это связано.

А по теме, для многопроволочных медных жил разумного сечения (и при напряжении до 1000 В) скрутка гораздо надёжнее любого клемника, это однозначно! Для алюминия и цельнометаллических жил надежней клемник, ну тут надо уделять внимание его качеству и надежности затяжки. И если более менее сложная схема, само собой на скрутках собирать не дело, сопли одни будут.

SP, изоленты выпускаются разных цветов — маскирующие (белые), предупреждающие (красный, зеленый, синий — на провода под напряжением. Двухцветная желто-зеленая служит для обозначения и изоляции проводов системы заземления. Лента черного цвета (как правило, профессионального назначения) отличается повышенной устойчивостью к ультрафиолетовым лучам, кислотам, щелочам, механическим нагрузкам, перепадам температуры {от минус 40 до плюс 100°) и влажности. Ленты любого другого цвета менее устойчивы к воздействию ультрафиолетовых лучей.

Mydrec, в общем, чёрная и есть самая крутая! Там качественней пластик, я это давно понял. Синие тоже хорошие бывают (темно синие) голубые - отстой пидарский . Как и желтые, зеленые, и красные - они чисто для маркировки, изоляционные качества и другие свойства материала низкие. На морозе, например, она не липнет ни хрена, и застывает колом. А в жару течет и так же не липнет, а потом высыхает и ломается... С чёрной нет проблем! А самая тема и раритет, это хб лента черного цвета!

Проверяется: клеим на верхнюю губу, если тянет губу и болезненно отрывается - оно; ну и слегка растягиваться должна, тогда скрутку будеть облегать.
А если, без проверок - изолента 3М, черная.

Хоть вопрос уже давно и не актуален, но скажу исходя изличного опыта - лента электроизоляционная ПВХ ГОСТ 16214—86 синего цвета используется для изоляции кабельных стволов и лучей на ракетных двигателях. Причем именно синего цвета, что оговорено как в отраслевом стандарте, так и в типовых тех процессах на изготовление и монтаж электрооборудования жрд. Почему так - х его з, вопросом не задавался, но факт есть факт - кабели двигателей ракет носителей Союз и Зенит перемотаны синей изолентой, сам видел На Протонах стыки металлическими экранами закрыты, может и там она.

Pe4eneg, а какого года стандарт?

Я юзаю медь. Всё, что можно паяю и термоусадкой закрываю. Так как в теплице влажность всегда повышена: сажаю первую муфту нагреваю, сверху вторую, побольше и внутрь с концов герметик перед нагревом. Третий год всё работает и в воздухе и под землёй. Если приходится коммутировать медь и алюминий то да клемники.

Чем смазываешь, перед тем как термоусадкой закрыть?

ho-o, есть герметик промышленный, для агрессивной среды. Такие колбасы из фольги. Когда нагреваешь лишнее выходит. Ваго вещь! Только правильно кто то выше написал, что надо юзать с умом. К приводам у меня подходит по четыре провода и коммутируется в трёх точках. С Ваго всё получилось очень аккуратно.

ho-o, а черт его знает, не помню. Но там инертность технологическая - главная отраслевая специфика. Есть вещи, которые со времен Королева с Челомеем и Глушко с Кузнецовым не менялись. Если что-то работает, особенно если работает безотказно, пусть и с низким кпд - не трогай! Видно как заложили в 70е требования, так и переписывают их до сих пор.