10062014, Дао, у меня есть такой диммер. Покупал его для паяльника, чтобы можно было регулировать мощность, и паять стало в разы удобнее - без диммера тупо перегрев жала и хрен попаяешь. Подключил вент к этому диммеру - снижает обороты хреново, плюс вент начинает издавать ритмичные звуки, как будто что-то ударяется внутри. Так что кондеры - мой выбор. А ЛАТРы и нормальные диммеры что стоят нормальных денег мне без надобности.

АПД: вент стучал не из-за диммера, а из-за износа, и вскоре вент сдох. Проверил этот диммер на Вентсе 125 ВКО - там работает без проблем.

Для информации:
Канальник Domovent 100мм 14W (450руб в Леруа Мерлен, Москва)

• Последовательно конденсатор 0.33 мКф = напряжение на вентиляторе 100В (похоже это минимум, при котором он заводится. Работает практически бесшумно. Но непонятно что будет, если добавить угольный фильтр)
• Последовательно конденсатор 0.68 мКф = напряжение на вентиляторе 170В (работает вполне комфортно)

Как узнать - полярный конденс или нет ?

rasta090, На полярном нарисован -,а на не полярном нет.

к это му же вентилятору в этом же Леруа продается за 190р димир как для торшеров оч удобно и все прекрасно работает вентиль тихо, тихо воздух тоже хорошо прогоняет через бокс даже на самых малых оборотах . Но с фильтром незнаю ибо нет нужды его ставить.

JohnatanBill, а как узнать что резистор с рассеиваемой мощностью?

[quote="Дао [04.02.17 10:57]"]:friend:
симисторный регулятор мощности, уже заказал с али, цена вопроса 90 рублей.


Не пойдёт. Симмистор - ключ. Или включен или выключен. По-этому при работе с индуктивной нагрузкой, коей вентили и являются, течёт прерывистый (импульсный - треск на слух) ток. Кстати, очень вредный для мотора.

rasta090, На совецких набито сколько оно Ом мощность от 0,125 до 10вт радио любители на глаз знают ,а на импортных полоски маркировка по цветам,можешь прогу себе скачать по ним.

Ку! Имеется конденсатор металлоплёночный (К73-17 имп, 1 мкФ, 400 В, 5-10%) и какие-то еще (меньшей ёмкости). Буду ставить его (их) на ТД-350 сайлент. Задача понизить обороты существенно (до 30% от полной мощности). Но вот подскажите, подключать нужно только на LA при конденсаторе в цепи? На LB нельзя?

Подключай в цепь питания т.е. между розеткой (фаза/ноль без разницы) и движком.
Если 2х скоростной движок и работает на LA, туда и ставь, если хочешь что бы тормозило на LA и LB ставь кондёр на N
Начинай с 4-5 мкф и постепенно снижай ёмкость до нужных оборотов.

На вентс 125 поставил пару кондеров суммарно 0.68 мф 400v через кнопку без резистора, тоесть две скорости. Через две недели своим разряжением сбросил таймер электронный, кроторый весит на одном удлинителе, благо увидел что вентиляция не работает, а так бы планты сварились. Буду ставить резюк, что и вам советую.

Привет. Приобрел Dospel turbo 125, подключаю через клемники 2 конденсатора ескости 1.05 и 0.684 на макс сокрости, сначала вентелятор крутится нормально, шум и поток уменьшились чего и добивался, но спустя пару тройку минут шум и обороты набираются сами по себе, препятсвий на входе и выходе потока нет. Подскажите пжлст в чем может быть трабл?

Подбирай кондёры, к вентилятору установленному в том месте, где он должен работать, т.е. со всеми аэродинамическими нагрузками.
Если после непродолжительного времени работы, выходит на свои номинальные обороты, значит уменьшай ёмкость.

Палю годноту для S&P TD. Конденсаторы это полный отстой, у меня зашумел годовалый 160, свисты какие-то, вообщем паливо. ТД можно регулировать по напруге, есть регулятор, фактически понижающий транс. Я купил у китайцев транс на 50 или 35 вт 220-125в, включил и сказка, все работает и тихо.

Гроверы, какие конденсаторы брать чтоб подошли и не дорого? Неэлектролитические - ок, но их много разных. Что подскажете? Я тут смотрю https://eltis.ua/catalog/kondensatorydn4a/ , и тут https://www.rcscomponents.kiev.ua/catal ... nsatory/25

Не поделишься ссылкой? Или хоть название лота/фото. Буду очень признателен.

плёночные бери, коричневые такие, подушечки толстые как в старой радиотехнике.номинал подбирай сам по необходимости

vvolf,

400v обязательное условие

подходит только для коллекторных двигателей

пост считать ЛОСЁВЫМ

Только не надолго, сдохнет быстро канальник без чистой синусоиды

ЛОСЬ-ПОСТ

Shuri-k,
Не обратил внимание, ты ещё диодным мостом полупериод развернуть хочешь, ну тогда вообще не стартанет, асинхронный двигатель работает на чистой синусоиде и никак иначе

ну может быть

Добавлено спустя 9 минут 26 секунд:
DrunkyMonkey, да упустил я момент .. движок асинхронный.. лося себе выписал

почему создатели сайлента не продумали чтобы можно было плавно убавлять и прибавлять скорость вращения? я думал круглая крышка для этого и нужна расстроился когда понял что надо чёто колхозить.....

krejer1,
Отчего же не продумали,





Вам только дай слабину, вы в каждую лампочку будете просить свой встроеный диммер.